La elección de la batería debe hacerse teniendo en cuenta su esquema, el cual explica la disposición en la que están ubicados los bornes. Estos son las partes metálicas en los dispositivos eléctricos a través de los cuales, con la ayuda de los terminales con cables de recarga, se conectan al circuito eléctrico.
Para los 4×4 lo ideal es tener otra batería de repuesto, mantenerlas por igual en óptimas condiciones para que no se presente ningún contratiempo. Es muy común, por ejemplo, necesitar una adicional por los diversos elementos que hacen uso de la energía eléctrica y que se conectan al todoterreno.
Los cables, por motivo de costes, es común que tengan el largo exacto, así les es más fácil de ensamblar. Por ello la posición en la que esté instalada la batería es importante, si quedase en el sentido contrario, no se podría conectar adecuadamente. Sus cuidados tienen premura en cuanto a sus bornes, su limpieza es imprescindible para que no se corroa o sulfate; el procedimiento de limpieza es tan sencillo que se puede hacer en casa armándose de paciencia y manteniendo un poco de precaución.
Mantenimiento de bornes
Hay que empezar por apagar el motor y buscar los implementos a utilizarse. Una vez todo organizado y a la mano, suelte los cables de los terminales comenzando por los negativos, con la ayuda de algún destornillador y luego levantarlos del borne. Evite a toda costa el contacto con superficies eléctricas para evitar cortocircuitos y tampoco que se toquen entre ellos. Repita el proceso con el otro lado.
Vierta sobre los bornes una mezcla de agua con bicarbonato de sodio y déjelo actuar por unos minutos. Después con algún tipo de utensilio abrasivo o un cepillo frote e insista hasta que se desaparezca la corrosión o la sulfatación, limpie con abundante agua, tanto cables como terminales, y déjelos secar. Por último, aplique una pequeña capa de vaselina sobre los bornes para que no se sulfaten de nuevo, coloque los cables comenzando por el positivo y verifique que estén bien sujetos.
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